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セリウムの証明書の油圧出版物ブレーキ小型薄板金の曲がる機械

簡単な説明

  • スライダーストローク(mm):150mm
  • 自動レベル: 全自動
  • スロートの深さ (mm): 200 mm
  • マシンタイプ: 同期
  • 作業テーブルの長さ (mm): 2060
  • 作業テーブルの幅 (mm): 1510 mm
  • 状態: 新しい
  • 原産地: 安徽省、中国
  • 素材・金属加工:アルミ
  • オートメーション: 自動
  • 重量 (キロ): 2400
  • モーター出力 (kw): 4 kw
  • 主なセールス ポイント: 高精度
  • 保証: 2 年
  • 適用業種:建材店、機械修理店、製造工場
  • ショールームの場所: エジプト、イギリス、ベトナム、インド、メキシコ、タイ、スリランカ、マレーシア
  • マーケティング タイプ: 2020 年の新製品
  • 機械試験報告書:提供
  • ビデオ出荷検査: あり
  • コア コンポーネントの保証: 24 か月
  • コア コンポーネント: ベアリング、モーター、ポンプ、ギア、PLC、圧力容器、エンジン、ギアボックス
  • 提供されるアフターサービス: 海外で機械を修理できるエンジニア
  • 原材料: 棒鋼/炭素鋼/その他
  • アプリケーション: 建設プロジェクト
  • 電圧: 220V/230V/380V/400V
  • 制御軸:Y1、Y2、X、R
  • キーワード: プレス ブレーキ マシン
  • 力: 電気-油圧
  • 素材: ステネス鋼
  • タイプ: 油圧曲がる用具
  • アフター保証サービス: ビデオ技術サポート

詳細

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製品説明

サーボモーター付き鋼用工場直販CNC自動曲げ機

力やトン数、作業長さなどの基本パラメータ。追加のパラメータには、ストローク長、フレーム アップライトまたはサイド ハウジング間の距離、バック ゲージ距離、作業高さが含まれます。

セリウムの証明書の油圧出版物ブレーキ小型薄板金の曲がる機械

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全体の構造: 

1. 機械本体は統合された溶接構造を採用しています。機械の主要部分は、機械の信頼性と機械全体の精度を保証する ANSYS 有限要素解析ソフトウェアによって分析されました。

2.両側に取り付けられたメインオイルシリンダーは、ドイツの電気油圧サーボバルブと輸入された格子定規で構成される閉ループ制御モードを採用し、従来の機械式停止曲げ機のストローク制御モードを突破し、グライドの高精度を保証します位置、正確で安定した操作、曲げの高精度、およびスライダーの繰り返し位置決めの高精度。

3.バックゲージの機能コンポーネントはすべてインポートされ、停止精度が保証されます。マシンは、顧客の要件に応じて、より機能的な多軸ブロックを採用することもできます。

4. 油圧システムは、ドイツから輸入された統合制御システムを採用しているため、パイプラインの設置が減少し、機械の動作安定性も確保されます!見た目の簡潔さと美しさ。

5. 機体両サイドにC型プレートを装着し、C型プレートに高精度格子定規を装着。したがって、曲げ加工中の機械本体の歪みに起因する曲げ精度への影響を回避します。

6. 下部作業台には油圧自動たわみ補正機構が取り付けられており、死角のない効果的な補正と高い曲げ精度が保証され、長期間の安定性が保証されます。

詳細画像

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DA52Sコントローラー

クイッククランプ

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フィンガとリニアガイド

電気クラウニング

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冷却ファン メインモーター

製品パラメータ

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オプション装置

トーションバーシンクロNC油圧プレスブレーキ

1.統合された鋼板の溶接構造;
2.二重油圧シリンダー伝達;
3.トーションバーシンクロ;
4. バックゲージ位置 X 軸とラムストローク Y 軸 NC 制御; DA41 E300 CYBTOUCH8 曲げ角度制御
5.マルチステッププログラミングメモリ
6.リアルタイム曲げ量表示;
7. プログラム技術データのメモリをオフにします。

エレクトロハイドロサーボシンクロCNCプレスブレーキ

1.統合された溶接と振動応力緩和;
2.閉ループ制御用のエレクトロハイドロサーボバルブとグレーチングルーラー。
2. バックゲージの位置と再配置の高精度。
3. 最大 6 つのバックゲージ軸;
4.コントローラーによって制御される自動油圧クラウニング;
5. DELEM (オランダ)、ESA (イタリア)、CYBELEC (スイス) などを含む CNC システム。

標準構成
NCプレスブレーキWC67KCNCプレスブレーキWE67K
制御システムエスタン、デレムギアポンプアメリカ晴れ
クレセントギアポンプアメリカ晴れシールリング日本NOK
油圧系ドイツ レックスロス制御システムデレム、シベレック、ESA
オイルタンクシールリング日本NOK格子定規ドイツ ハイデンハイン
くい込み継手ドイツJSメインモーターサンタ
モータードイツ シーメンスサーボモーター南京エストゥン
電気部品フランス・シュナイダー主な電子部品フランス・シュナイダー
素材 (42CrMo)オイルシリンダー済寧太豊
シリンダー安徽武陽四角いガイドレール台湾ハイウィン

高精度バックゲージ装置

多軸ソリューション

ラムストローク:Y1、Y2 バックゲージ:X、R、Z1、Z2 補正軸:V

中国 CNC システム: E21、E200、E300、MD11、MD320、MD330
オランダ CNC システム: DA-52S、DA-56S、DA-66T、DA-69T

オプション: 必要に応じて 1 軸から 6 軸のバック ゲージ

X / XR / XR Z1 Z2 / XR Z1 Z2 / XR Z1 Z2 X プライム / X1 X2 R1 R2 Z1 Z2

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プレスブレーキコントローラー

トーションバー シンクロ NC 油圧プレス ブレーキには、E21 にステッピング モーター、または E200、E300、DA41、DA41s コントローラーにサーボ システムを搭載しています。

電子ハイドロ サーボ シンクロ CNC プレス ブレーキ用に、DA52s、DA58T、DA66T、および CybTouch 8、CybTouch 12 コントローラーを提供します。

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クラウニング装置

手動クラウニング、電動メカニカルクラウニング、油圧クラウニングの3種類

動作原理:

長くて重いワークピースの重量は、曲げのプロセス中にラムと作業台に変形を引き起こす可能性があります。クローイング装置は、ラムの変形に関連するさまざまなメカニズムの補償を行うことにより、プレス ブレーキの精度を向上させることができます。特に、ステンレス鋼などの高精度製品の製造に適用されます。

 

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標準プレスブレーキツーリング

無料標準下 4 ウェイ ダイ ブロックとセグメント上パンチ

通常、プレス ブレーキ ツーリングは、最終製品またはワークピースに基づいてカスタマイズされます。

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追加のプレス ブレーキ ツーリング

お客様の金型設計またはワーク図面により、各種プレスブレーキ上パンチ、下金型、ヘミング金型、オフセット金型、金型クランプ等をご提供いたします。
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